智能照明系統(tǒng)

　　現(xiàn)代化建筑的照明系統(tǒng)時節(jié)能環(huán)保控制的重點對象，由于照明能源多數(shù)功耗較高，現(xiàn)代建筑普遍重視對照明系統(tǒng)的使用控制。現(xiàn)階段的智能化建筑中，各類LED燈已普遍接入局域網(wǎng)絡，通過程序控制照明，可節(jié)約20%的電能消耗，成本優(yōu)勢明顯，同時降低照明系統(tǒng)的故障概率，可進一步降低照明成本。

　　近年來，建筑行業(yè)受綠色建筑發(fā)展理念影響，各類建筑項目與施工普遍融入節(jié)能環(huán)保理念，最大化降低能源損耗，而引入樓宇自控系統(tǒng)則可根據(jù)程序設定提高照明系統(tǒng)的智能化程度。在智能建筑中引入樓宇自控系統(tǒng)后，管理人員可自行通過系統(tǒng)設定樓宇自控系統(tǒng)與照明體系控制模式，可將其與智能建筑中各個傳感器進行串聯(lián)控制，從而實現(xiàn)了照明的智能化與個性化設定，并實現(xiàn)獨立控制。

　　為顯著優(yōu)化建筑照明的控制效果，可引入局部個性化的程序控制方案，例如在不同區(qū)域中設定多樣化的照明方案，同時根據(jù)實際使用情況自行調整照明方案。另外也可采取手動控制對不同層間的照明方案進行深度微調;如果照明系統(tǒng)由聲音管控，必須在樓宇自控系統(tǒng)中增加聲控分貝參數(shù)信息，從而使現(xiàn)代照明系統(tǒng)具有自動化調節(jié)功能。

　　智能新風系統(tǒng)控制

　　樓宇自控系統(tǒng)具備環(huán)境信息分析模塊，以及自適應調整功能。當判斷建筑內外部的燴值存在差異時，則結合實際情況調整空調新風系統(tǒng)的能耗方案，借助新風系統(tǒng)控制室內環(huán)境。例如建筑外部燴值低于內部燴值時，則根據(jù)預定控制方案調整運行模式。就實際而言，樓宇自控系統(tǒng)可自行測量室內外的燴值差異，根據(jù)預設方案調整新風控制模式，同時合理調整能耗運行方案，合理使用能源，目前此類方案已在現(xiàn)代智能建筑體獲得廣泛應用。

　　此系統(tǒng)還可測量建筑內部溫度變化情況結合設定方案給出最佳使用建議，從而使得建筑新風系統(tǒng)始終處于能耗與使用的最佳平衡狀態(tài)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在引入變風量系統(tǒng)后，加上樓宇自控系統(tǒng)的輔助作用，能夠使4成能源得以節(jié)省下來，一旦冷熱負荷出現(xiàn)上升趨勢，空調隨之進行送風量調整，以此實現(xiàn)對智能建筑的降耗增效。

　　智能冷熱源系統(tǒng)

　　智能冷熱源系統(tǒng)主要由兩部分構成，分別是冷卻板塊、熱量輸出板塊。此系統(tǒng)可對建筑內部的溫度實行實時監(jiān)控，從而調整冷卻機組運行狀態(tài)。樓宇自控系統(tǒng)也具備定時控制功能，通過對冷凍水總管回供水進行監(jiān)測，對回水流量的實際運行狀態(tài)數(shù)據(jù)進行分析，進而在控制系統(tǒng)幫助和支持下，對機組水泵進行有效管控，使運營模式得以完善。或者以現(xiàn)場控制器為依據(jù)，借助運行時間節(jié)點實現(xiàn)改良系統(tǒng)目的，進而將前后運行形式構建出來，換言之，就是連通機組之后，各個機組根據(jù)需求陸續(xù)接入系統(tǒng)中，同理，在運行優(yōu)化時最先調整運行時間較長的機組。

　　樓宇自控系統(tǒng)可自動收集機組各項關鍵運行數(shù)據(jù)信息，并對各級管道閥門進行自動控制，維持壓力穩(wěn)定。樓宇自控系統(tǒng)可對熱量導出模塊進行自動控制，借助冷卻機組的運行數(shù)據(jù)對熱量導出模塊中的主備泵運行狀況進行調整，并讀取管路水壓、水溫等數(shù)據(jù)。

　　智能給排水系統(tǒng)

　　智能建筑的關鍵部分之一就是給排水系統(tǒng)，樓宇自控系統(tǒng)針對給排水系統(tǒng)實施檢測液位、監(jiān)控設備運行、處理故障操作。首先，檢測液位，重點監(jiān)控消防水箱及生活水箱的水位，動態(tài)化檢測水箱內狀態(tài)，若存在自動化監(jiān)測儀器對地表及隧道結構進行實時的數(shù)據(jù)采集，以便地鐵施工過程中及時掌握高危險因素的變化，避免相關危險的發(fā)生。

　　為了更好地提高地鐵施工安全系數(shù)，我們不但要引進先進的技術和設備，還要培養(yǎng)高質量的專業(yè)人才，幫助我國地鐵行業(yè)健康快速發(fā)展，不管是監(jiān)測儀器的創(chuàng)新研究，還是監(jiān)測技術的更新，都需要我們一次次打破固有的思維，把自己的創(chuàng)新設計應用到試驗過程中，反復分析試驗數(shù)據(jù)，確定創(chuàng)新研究技術的可行性，進一步提高監(jiān)測結果的準確性，提升監(jiān)測儀器的工作效率，使人工與機器能夠有效的地結合起來，打造高品質的地鐵監(jiān)測技術。

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